MIVA Polska od 12 lat prowadzi akcję "uCZYNek WIARY", której celem jest zakup rowerów dla katechistów pracujących w Afryce i na innych kontynentach. Niekiedy potrzebne są również motocykle. Te pojazdy pozwalają katechistom sprawniej docierać do miejsc swojej posługi. Katechiści ofiarnie posługują jako wolontariusze, a ich sytuacja materialna ani ich wspólnot nie pozwala na ich zakup. 

Oni nie tylko nauczają prawd wiary, ale przygotowują katechumenów do Chrztu i innych Sakramentów, odwiedzają chorych i potrzebujących, są liderami wspólnot, prowadzą nabożeństwa, zwłaszcza pod nieobecność kapłana, są wsparciem dla misjonarzy, gdy potrzebują tłumacza na języki lokalne.

Każda złotówka na pomoc katechistom misyjnym jest bardzo cenna. Osoby, rodziny czy wspólnoty, które przekażą środki na minimum 1 rower (przeciętnie to 600 zł) otrzymają specjalne podziękowanie z misji oraz Certyfikat Wdzięczności od MIVA Polska.

Dotychczas dzięki akcji "uCZYNek WIARY" MIVA Polska zakupiła 2882 rowery i 166 motocykli oraz 7 silników do łodzi peke-peke dla misyjnych katechistów w ramach 166 projektów. 

Nie pozwólmy, by katechiści pokonywali długie dystanse na własnych nogach lub czekali długo  na okazję czy też płacili za wynajem pojazdów. Twój dar na rower dla katechisty to uCZYNek WIARY. Wspomóżmy ich posługę głoszenia Ewangelii w najodleglejszych miejscach świata!

W 2026 r. chcemy zrealizować 23 projekty na zakup 606 rowerów, w tym 8 elektrycznych oraz 43 motocykli, w tym 2 z napędem elektrycznym. Poniżej prezentujemy pełną listę potrzeb pomocy dla katechistów na misjach w ramach obecnej edycji akcji: 

Do Afryki i Madagaskaru:

1. ANGOLA, diecezja Saurimo, parafia Matki Bożej z Góry Karmel Kakolo, 2 rowery i 2 motocykle (prosi o. Krzysztof Ziarnowski SVD)

Parafia jest położona w regionie Lunda Sul we wschodniej Angoli i obejmuje rozległy obszar trzech powiatów i liczy około 40 000 mieszkańców. Katolicy stanowią zaledwie około 6% ludności, co sprawia, że misja ma wyraźnie ewangelizacyjny charakter. Duszpasterstwo prowadzi dwóch księży werbistów oraz trzy siostry zakonne, którzy opierają swoją pracę na zaangażowaniu 60 katechistów–wolontariuszy posługujących w 32 stacjach misyjnych. Katechiści odgrywają kluczową rolę w stałej katechezie, przygotowaniu do sakramentów, odwiedzaniu chorych oraz działalności charytatywnej, często docierając do wspólnot oddalonych o 30–60 km. Ze względu na brak transportu publicznego i własnych środków lokomocji większość z nich pokonuje te dystanse pieszo. Trudne warunki znacznie ograniczają regularność posługi i zasięg ewangelizacji. Dlatego pilną potrzebą parafii jest zakup dwóch motocykli i dwóch rowerów dla katechistów regionalnych, co umożliwi sprawniejsze dotarcie do wspólnot i wzmocni obecność Kościoła na tym rozległym terenie. Przeciętny koszt jednego motocykla to ok. 700 Euro, a jednego roweru ok. 250 Euro.

 2.  BURKINA FASO, archidiecezja Koupela, parafie: Chrystusa Króla w Baskoure, św. Alberta Wielkiego w Koupela, św. Andrzeja w Saaba, św. Jana Vianneya w Sassema, 16 motocykli i 29 rowerów (prosi ks. Jan Ślepowroński)

W Burkina Faso działają cztery parafie o łącznej liczbie kilkuset tysięcy mieszkańców, głównie katolików, obejmujące rozległe wspólnoty bazowe i filie. Duszpasterstwo prowadzą księża wraz z siostrami zakonnymi, a katecheci, w większości wolontariusze, przygotowują dzieci, młodzież i dorosłych do sakramentów oraz angażują się w życie wspólnot i posługę charytatywną. Katecheci przechodzą czteroletnią formację duchową, biblijną i duszpasterską, po której są posyłani do potrzebujących parafii. W parafiach organizowane są misje, rekolekcje i festyny, służące integracji wspólnoty i ewangelizacji. Do poruszania się po dużych odległościach katecheci używają rowerów, motocykli lub chodzą pieszo, pokonując od kilku do kilkudziesięciu kilometrów dziennie. Łącznie parafie potrzebują 16 motocykli i 29 rowerów, co przy średnich cenach 1 500 EUR za motocykl i 130 EUR za rower.

3. BURKINA FASO, diecezja Banfora, parafia św. Viatora, 11 rowerów, 1 motocykl (prosi ks. Marek Głąb FD Włocławek)

Misja św. Viatora w diecezji Banfora w Burkina Faso obejmuje rozległy teren zamieszkały przez około 25 tysięcy osób należących do wielu grup etnicznych, z których około 6 tysięcy stanowią katolicy. W skład misji wchodzi 10 stacji misyjnych, a duszpasterstwo prowadzi dwóch kapłanów wspieranych przez katechistów, którzy odgrywają ważną rolę w życiu misji, prowadząc regularną katechezę dzieci, młodzieży i dorosłych oraz przygotowując ich do przyjęcia sakramentów. Oprócz nauczania angażują się oni także w pomoc uchodźcom, osobom przesiedlonym oraz w posługę chorym w domach i szpitalach. Katechiści docierają do wspólnot oddalonych nawet o 25 km od centrum misji, często korzystając jedynie z rowerów lub lokalnego transportu. Brak odpowiednich środków znacząco utrudnia im systematyczną posługę duszpasterską. Dlatego misjonarz prosi o pomoc w zakupie 11 rowerów i 1 motocykla. Średni koszt roweru to ok. 125 Euro.

 4. BURUNDI, diecezja Rutana, parafia Musongati, 14 rowerów (prosi o. Zbigniew Nobis OCD)

Parafia położona jest na górzystym terenie i liczy ponad 30 tys. mieszkańców. Swoje duszpasterstwo opiera na posłudze 12 katechistów i 50 wolontariuszy. Prowadzą oni katechezę dla wszystkich grup wiekowych, przygotowanie do sakramentów, nauki przedmałżeńskie oraz szeroką pomoc humanitarną. Do wielu wspólnot docierają pieszo, pokonując ok. 10 km w trudnym terenie. Rekrutacja wymaga ukończenia dziewięciu klas szkoły, a najlepsi kontynuują czteroletnią naukę w szkole katechetycznej w Mutumba; formację uzupełniają comiesięczne spotkania z proboszczem. Parafia zatrudnia katechistów i opłaca im ubezpieczenie. Ze względu na brak transportu publicznego misja pilnie potrzebuje 14 rowerów, aby umożliwić sprawne dotarcie do wspólnot i 12 szkół z ok. 8700 uczniami. Koszt jednego roweru to ok. 140 Euro.

 5. CZAD, diecezja Ndjamena, parafia Świętej Rodziny z Dembé, 50 rowerów i 2 motocykle (prosi ks. Stanisław Worwa FD)

Parafia Sainte Famille de Dembé w archidiecezji Ndjamena w Czadzie liczy ok. 4000 wiernych, z czego blisko 3000 regularnie uczestniczy w niedzielnej Eucharystii. Posługę duszpasterską prowadzi jeden kapłan, wspierany przez 55 katechistów–wolontariuszy. Katechiści angażują się w stałą katechezę dzieci, młodzieży i dorosłych, przygotowanie do sakramentów, animację modlitwy oraz regularne odwiedziny chorych i działalność charytatywną. Ich posługa wymaga codziennego przemieszczania się po rozległym, miejsko-peryferyjnym terenie parafii, najczęściej pieszo, na dystansach od 2 do 4 km w jedną stronę. Brak własnych środków transportu znacznie utrudnia systematyczną obecność katechistów we wspólnotach i przy osobach najbardziej potrzebujących. Dlatego parafia pilnie potrzebuje 50 rowerów oraz 2 małych motocykli, które umożliwią katechistom sprawniejsze i bezpieczniejsze pełnienie ich posługi. Zapewnienie tych środków transportu będzie realnym wsparciem dla ewangelizacji na misji w Dembé. Koszt jednego roweru to ok. 115 Euro, a motocykla ok. 1300 Euro.

 6. CZAD, diecezja N’Djamena, parafia Gam, 94 rowery (prosi ks. Edward Ryfa FD Rzeszów)*

Parafia Gam w diecezji Ndjamena w Czadzie położona jest na rozległym, wiejskim terenie rolniczym, około 400 km na południe od stolicy kraju. Liczy około 10 000 katolików (ok. 50% ludności) i obejmuje 38 stacji misyjnych, za które odpowiada jeden misjonarz. Ważną rolę w duszpasterstwie pełni 94 katechistów – wolontariuszy i liderów lokalnych wspólnot. Katechiści prowadzą katechezę dla wszystkich grup wiekowych, głównie przygotowanie do sakramentów chrztu, bierzmowania i małżeństwa. Przygotowanie do chrztu trwa cztery lata, a po nim jeszcze rok katechezy. Formacja katechistów obejmuje szkolenie wstępne, praktykę oraz formację stałą prowadzoną przez proboszcza i komisję katechetyczną. Ze względu na brak transportu publicznego katechiści przemieszczają się głównie pieszo, pokonując odległości od 4 do 30 km. Większość nie posiada żadnego środka transportu lub korzysta z mocno zużytych rowerów. Potrzeba zakupu rowerów dotyczy 94 rowerów. Koszt jednego roweru wynosi około 115 euro.

*Projekt patronacki, w całości finansowany przez indywidualnego Darczyńcę* 

 7. MADAGASKAR, diecezja Fenoarivo Astinanana, 165 rowerów (prosi bp Marek Ochlak OMI)

Diecezja położona w północno-wschodniej części Madagaskaru, wzdłuż wybrzeża Oceanu Indyjskiego, obejmuje teren zamieszkały głównie przez ludność etniczną, z której jedynie około 20–30% stanowią katolicy. Struktura duszpasterska diecezji opiera się na 14 stacjach misyjnych, z których każda obejmuje od 5 do 12 małych wspólnot chrześcijańskich rozsianych w buszu. Posługę prowadzą zespoły kapłanów oraz wspólnoty sióstr zakonnych, jednak podstawą życia religijnego są katechiści, a szczególnie katechiści-inspektorzy, odpowiedzialni za formację i koordynację pracy w małych wspólnotach. W całej diecezji posługuje 165 katechistów, którzy jako wolontariusze prowadzą systematyczną katechezę dzieci, młodzieży i dorosłych oraz przygotowanie do sakramentów. Ich posługa wymaga częstych podróży na dystansach od 5 do 30 km, najczęściej pieszo, łodzią lub przy użyciu niesprawnych już rowerów. Brak odpowiednich środków transportu znacząco utrudnia pracę pastoralną i docieranie do wspólnot w buszu. Dlatego pilną potrzebą diecezji jest zakup 165 rowerów, które umożliwią katechistom-inspektorom skuteczniejszą ewangelizację i wzmocnienie życia Kościoła w tym regionie Madagaskaru. Przeciętny koszt jednego roweru wynosi ok. 115 Euro.

 8. MADAGASKAR, diecezja Morondava, parafia św. Jana Pawła II w Morondavie, 38 rowerów (prosi o. Paweł Petelski OMI)

Parafia św. Jana Pawła II w Morondava na południowo-zachodnim Madagaskarze liczy około 1000 parafian i jest młodą, dwunastoletnią wspólnotą miejską z dwiema kaplicami dojazdowymi w buszu. Mieszkańcy miasta pochodzą z różnych regionów wyspy, natomiast w buszu żyją głównie lokalne plemiona Vezo i Sakalava; katolicy stanowią ok. 15% ludności miasta i jedynie 2% w buszu. Posługę duszpasterską pełni trzech misjonarzy oraz dwa zgromadzenia sióstr zakonnych, a parafia obejmuje także szkołę i szpital, gdzie prowadzona jest posługa kapelańska. W parafii działa 38 katechistów-wolontariuszy (5 mężczyzn i 33 kobiety), przygotowywanych przez diecezję i parafię oraz objętych regularną formacją i rekolekcjami. Katechiści prowadzą stałą katechezę i przygotowanie do sakramentów, odwiedzają chorych, posługują jako nadzwyczajni szafarze Eucharystii oraz wspierają duszpasterstwo szkolne. Do kaplic i punktów katechetycznych docierają pieszo, pokonując nawet 15 km w temperaturach sięgających 38°C. Istnieje pilna potrzeba zakupu 38 rowerów, których koszt wynosi 147 euro za sztukę.

9. MADAGASKAR, parafia pw. Notre Dame du Rosaire w Mandritsara, 33 rowery i 3 motocykle (prosi o. Zdzisław Grad SVD)

Misja znajduje się na północy Madagaskaru i działa w jednej z najmniej zewangelizowanych części kraju. Obejmuje młodą parafię w miasteczku oraz trzy rozległe dekanaty w buszu, gdzie rozsiane są liczne małe wspólnoty. Do Mandritsara prowadzi trudna, 325-kilometrowa trasa z siedziby diecezji, pokonywana nawet w 16 godzin, co dodatkowo izoluje region. Katolicy stanowią tu jedynie 3–4% ludności, a posługę w parafii pełni dwóch misjonarzy, wspieranych przez osoby świeckie. Największy ciężar pracy duszpasterskiej spoczywa jednak na katechistach, którzy prowadzą wspólnoty oddalone nawet o kilkadziesiąt kilometrów. Z braku transportu większość z nich porusza się pieszo, pokonując od 20–25 km aż do 70 km, by dotrzeć do wiernych. Aby umożliwić im regularną posługę i dotarcie do najbardziej odległych wiosek, misja pilnie potrzebuje 33 rowerów. Koszt jednego roweru to ok. 150 euro, a jednego motocykla – ok. 1950 euro.

10. SIERRA LEONE, diecezja Makeni, parafia św. Augustyna w Kambii,

Parafia obejmuje rozległy, wieloetniczny teren, gdzie katolicy stanowią zaledwie ok. 500 osób spośród blisko 200 tys. mieszkańców, w większości muzułmańskich. Posługują tu dwaj księża Fidei Donum, siostry zakonne oraz osoby świeckie. Szczególne znaczenie mają katechiści – 10 osób w parafii wybieranych spośród najbardziej gorliwych parafian, żyjących sakramentami i formowanych przez proboszcza oraz diecezję. Jako wolontariusze prowadzą katechezę dla wszystkich grup wiekowych, przygotowują do sakramentów, odwiedzają chorych, wspierają działania szkolne i charytatywne oraz prowadzą programy ewangelizacyjne, takie jak projekcje filmów, teatr, sport czy dożywianie. Do kaplic i stacji misyjnych docierają najczęściej pieszo i transportem publicznych, nierzadko pokonując 20–40 km, a czasem nawet 50 km w trudnych warunkach. Aby ułatwić ich posługę i umożliwić regularny kontakt ze wspólnotami, potrzebnych jest pięć rowerów (105 USD każdy) oraz dwa motocykle (1140 USD każdy).

11. SENEGAL, diecezja Thiès, parafia Charles Lwanga de Pandinenou Lehar, 110 rowerów (prosi s. Agnieszka Pięta OSU)

Diecezja Thiès obejmuje 3,9–4,3 mln mieszkańców, z czego katolicy stanowią niewielką mniejszość – ok. 62–68 tys. Wiernych, żyjących pośród społeczności w 95% muzułmańskiej. Misja ma charakter głównie wiejski i podmiejski, a liczne wioski i stacje misyjne są znacznie oddalone od parafii, co wymaga długich dojazdów pieszo lub rowerem. Diecezja liczy 23 parafie i 2 quasi-parafie, w których posługuje około 1500 katechistów – w większości wolontariuszy (60% kobiet i 40% mężczyzn), często poświęcających własny czas, środki i życie rodzinne dla katechezy. Katechiści prowadzą stałą katechezę, przygotowanie do sakramentów, liturgię słowa w odległych wioskach (także muzułmańskich), odwiedzają chorych i angażują się w działalność charytatywną. Formacja katechistów prowadzona jest systematycznie przez parafie i diecezjalny zespół katechetyczny. Najczęściej docierają oni do wspólnot pieszo, pokonując 2–9 km w słońcu i kurzu, a tylko nieliczni dysponują własnym środkiem transportu. Istnieje pilna potrzeba zakupu 110 rowerów, których koszt wynosi ok. 183 euro za sztukę.

12. SUDAN POŁUDNIOWY, diecezja Yei, parafia Świętej Rodziny w Lainya, 30 rowerów (prosi o. Andrzej Dzida SVD)

Parafia, w której posługuje o. Andrzej liczy ok. 30 000 mieszkańców, z czego ok. 17% to katolicy. Obejmuje głównie teren z 12 stacjami misyjnymi na łącznym obszarze 120 km. Posługę prowadzą dwaj werbiści. W parafii działa 20 katechistów mężczyzn, w diecezji ok. 250, ale wkrótce liczba parafialnych katechistów wzrośnie do 30. Pochodzą oni z katolickich rodzin, są formowani corocznie przez proboszcza i werbistów. Na co dzień uczestniczą w wolontariacie, odwiedzają chorych, prowadzą pogrzeby i misje pokojowe, ucząc dzieci i dorosłych oraz przygotowując do chrztu i Komunii. Poruszają się głównie pieszo, a do centrum parafii korzystają z lokalnego transportu; średnio pokonują 10–30 km, najdalszy dojazd to 110 km. Parafia potrzebuje 30 rowerów dla katechistów, koszt jednego wynosi 250 USD.

13. TANZANIA, diecezja Arusha, parafia Najświętszego Oblicza Pana Jezusa w Malambo, 3 motocykle (prosi p. Bożena Latocha)

Misja Malambo w diecezji Arusha w Tanzanii jest miejscem położonym na trudnym i rozległym terenie, a główną grupę ludności stanowią Masajowie (ok. 96% mieszkańców), żyjący głównie z pasterstwa, zmagający się z ograniczonym dostępem do edukacji, opieki zdrowotnej i podstawowej infrastruktury. Misja obejmuje 7 wiosek dojazdowych podzielonych na trzy obszary: Malambo, Jezioro Natron i Góry Arash, z których niektóre oddalone są nawet o 120 km, a dotarcie do nich możliwe jest jedynie za pomocą motorem lub pieszo. Posługę duszpasterską prowadzi dwóch kapłanów SMA oraz świecka misjonarka, wspierani przez 10 katechistów–wolontariuszy, którzy są prowadzą katechezę i przygotowanie do sakramentów, ale także koordynują projekty edukacyjne, zdrowotne i pomocowe. Ze względu na brak transportu publicznego i bardzo trudne warunki terenowe, jedynym skutecznym środkiem transportu są motocykle. Pilną potrzebą misji jest zakup trzech motorynek, które umożliwią katechistom bezpieczne i regularne docieranie do odległych wspólnot. Przeciętny koszt jednego motocykla wynosi ok. 1250 USD.

14. TANZANIA, diecezja Arusha, parafia Ndotoi, 3 motocykle (prosi ks. Adrian Karwowski)

Parafia Ndotoi obejmuje około 1300 rodzin, głównie z wiosek masajskich, a jej teren jest bardzo rozległy i trudny komunikacyjnie – odległości do 40 kaplic dojazdowych wynoszą od 8 do 35 km. Drogi mają charakter ścieżek, piasków i mokradeł, bez asfaltu, dlatego podstawowym środkiem transportu są motocykle i rowery. Duszpasterstwo prowadzi trzech kapłanów, wspieranych przez 12 katechistów–wolontariuszy (11 mężczyzn i 1 kobieta), którzy po dwuletniej formacji diecezjalnej i stałych spotkaniach formacyjnych w parafii prowadzą katechezę oraz przygotowanie do sakramentów. Katechiści przewodniczą nabożeństwom pod nieobecność kapłana, odwiedzają chorych i animują życie religijne wspólnot. Przygotowanie do sakramentów trwa od 6 miesięcy do roku i obejmuje wszystkie grupy wiekowe. Ze względu na zużycie dotychczasowych pojazdów oraz trudne warunki terenowe istnieje pilna potrzeba zakupu 3 motocykli dla katechistów. Szacunkowy koszt jednego używanego motocykla w dobrym stanie wynosi ok. 1 400 USD.

15. TOGO, diecezja Dapaong, parafia Świętych Męczenników Ugandy, 3 motocykle (prosi o. Rafał Segieth OFM)

Misja w Barkoissi, na północy Togo, obejmuje zróżnicowaną etnicznie i religijnie społeczność, w której katolicy stanowią ok. 25%, obok wyznawców religii tradycyjnych, protestantów i muzułmanów. Posługę prowadzą o. Olaf Jankowicz OFM i o. Paul Azo OFM, a parafia obejmuje osiem stacji misyjnych. Jej sercem są katechiści – 11 osób (w tym kobiety), którzy jako wolontariusze prowadzą regularną katechezę dla dzieci, młodzieży i dorosłych, przygotowują do sakramentów i wspierają wspólnoty w wizytach u chorych, działaniach Caritas i animowaniu życia parafii. Kandydaci muszą dawać świadectwo życia chrześcijańskiego i ukończyć odpowiednią formację: najpierw parafialną, później w Diecezjalnym Ośrodku Katechetycznym, który zapewnia także formację ciągłą. Katechiści przemieszczają się głównie na rowerach, pokonując w niedziele od 8 do 36 km, często w upale i po drogach sawanny. Aby ułatwić ich posługę i umożliwić dotarcie do najbardziej oddalonych wspólnot, potrzebny jest zakup trzech motorów, z których każdy kosztuje ok. 970 euro.

Do Ameryki Południowej:

16. BOLIWIA, diecezja Cochabamba, parafia Matki Bożej Różańcowej w Cocapata, 2 motocykle (prosi ks. Stanisław Chowaniec Sch. P.)

Parafia w Cocapata w Boliwii obejmuje rozległy obszar około 7000 km² i liczy 18 tysięcy mieszkańców, z czego zdecydowaną większość stanowią katolicy. Teren parafii jest bardzo trudny – obejmuje wysokie partie Andów sięgające 4900 m n.p.m. oraz obszary Amazonii Boliwijskiej z licznymi rzekami i słabą infrastrukturą. Wiele wspólnot nie ma dostępu do prądu, wody pitnej ani kanalizacji, a dotarcie do nich często wymaga wielogodzinnej pieszej wędrówki górskimi lub polnymi drogami. Posługę duszpasterską pełni dwóch misjonarzy z Polski, wspieranych przez 37 katechistów–wolontariuszy, którzy są ważni w życiu religijnym ponad 120 wspólnot. Katechiści odpowiadają nie tylko za katechezę i przygotowanie do sakramentów, ale także za pomoc charytatywną i posługę chorym. Ze względu na ogromne odległości i brak transportu publicznego ich posługa jest bardzo utrudniona. Ks. Stanisław prosi o pomoc w zakupie 2 motocykli dla katechistów, docierających do dwóch części parafii - Qechua i Aimara. Przeciętny koszt jednego to ok. 6.000 $.

17. BOLIWIA, diecezja Prelatura de Aiquile, parafia Virgen del Carmen de Entre Rios, 4 rowery (prosi s. Elżbieta Dąbrowska FMM)

Misja znajduje się w południowej Amazonii w Boliwii, na terenie o klimacie tropikalnym, zamieszkałym głównie przez ludność napływową zajmującą się uprawą koki. Liczba mieszkańców szybko rośnie, a choć ponad 50% deklaruje się jako katolicy, w liturgii uczestniczy jedynie ok. 10% ludności, przy silnej obecności wspólnot protestanckich. W parafii posługuje około 10 katechistów–wolontariuszy, kobiet i mężczyzn, z których część nadal się przygotowuje do posługi. Katechiści zajmują się głównie przygotowaniem dzieci do I Komunii Świętej i młodzieży do bierzmowania oraz udziałem w inicjatywach ewangelizacyjnych. Ich formacją zajmują się siostry we współpracy z proboszczem poprzez comiesięczne spotkania i kursy diecezjalne. Do punktów katechetycznych docierają pieszo lub moto-taksówkami, pokonując średnio ponad 5 km. Dla usprawnienia posługi bardzo potrzebny jest zakup 1 rower w cenie ok. 300 USD oraz 1 motocykl – 1000 USD.

18. EKWADOR, diecezja Portoviejo, parafia Jama, 8 rowerów (prosi ks. Łukasz Więcław)

Parafia Jama w Ekwadorze liczy ok. 25 tysięcy mieszkańców, w większości rdzennych Ekwadorczyków, z czego ok. 90% stanowią katolicy. Obejmuje teren wybrzeża (ok. 40%) oraz obszary pagórkowate i dżunglowe, z około 50 wioskami, z których 33 posiadają kaplice. Posługę duszpasterską prowadzi proboszcz przy wsparciu trzech sióstr zakonnych z Peru. W parafii działa ok. 85 katechistów–wolontariuszy, głównie kobiet, odpowiedzialnych przede wszystkim za przygotowanie do sakramentów dzieci, młodzieży i dorosłych. Katechiści przechodzą regularną formację parafialną i diecezjalną oraz angażują się w odwiedziny chorych i życie wspólnot. Większość z nich dociera do kaplic pieszo lub korzystając z mototaxi, często pokonując wiele kilometrów. Dla ułatwienia posługi pilnie potrzebnych jest 8 rowerów, których koszt wynosi ok. 220 USD za sztukę oraz 2 motocykle.

19. KUBA, parafia św. Isidora Labradora  i parafia Świętej Trójcy w Mayabeque, 3 rowery elektryczne i 2 motocykle (prosi ks. Dawid Walczak SAC)

Misja obejmuje około 20 tysięcy mieszkańców, spośród których jedynie 1% regularnie uczestniczy w życiu Kościoła. Pracuje tam trzech polskich misjonarzy, prowadząc parafię dwie parafie, do których należą trzy stacje misyjne. Posługę wspiera 10 katechistów – 5 kobiet i 5 mężczyzn – którzy jako wolontariusze prowadzą katechezę dla dzieci, młodzieży i dorosłych, przygotowują do sakramentów i animują programy ewangelizacyjne. Misjonarze odpowiadają za ich formację, a sami katechiści biorą udział w rekolekcjach i szkoleniach diecezjalnych, równocześnie angażując się w pomoc charytatywną, odwiedzanie chorych i troskę o więźniów. Z powodu trudnej sytuacji transportowej na Kubie przemieszczają się głównie pieszo lub nieregularnym transportem publicznym, pokonując nawet do 30 km w jedną stronę. Aby umożliwić im skuteczniejszą pracę, misja pilnie potrzebuje 3 rowerów elektrycznych oraz 2 motorów elektrycznych. Koszt jednego roweru to 1400 euro, a jednego motocykla – 2000 euro.

20. KUBA, diecezja Santa Clara, parafia św. Józefa Camajuaní, 5 rowerów elektrycznych (prosi ks. Marek Gubernat MSF)

Parafia obejmuje ok. 70 tys. mieszkańców, z których jedynie 3% stanowią katolicy. Do parafii należy sześć stacji misyjnych, a posługę prowadzi sześciu katechistów – trzy kobiety i trzech mężczyzn. Rekrutacja odbywa się wśród najbardziej zaangażowanych parafian, a podstawowym warunkiem jest regularna praktyka wiary. Formacja zaczyna się od powierzania małych odpowiedzialności, natomiast diecezja co roku organizuje specjalne kursy, które pogłębiają ich przygotowanie. Spośród katechistów jeden jest zatrudniony, a pięciu działa jako wolontariusze, prowadząc katechezę dla wszystkich grup wiekowych, przygotowanie do sakramentów, odwiedziny chorych oraz dystrybucję żywności. Ich pracę poważnie utrudnia brak transportu – do stacji docierają autostopem lub dwoma wyeksploatowanymi skuterami elektrycznymi, pokonując nawet 26 km w jedną stronę. Aby umożliwić im regularną i skuteczną posługę duszpasterską, parafia pilnie potrzebuje pięciu rowerów elektrycznych, z których każdy kosztuje ok. 1500 USD.

21. PERU, diecezja Caraveli, parafia Laramate, 1 motocykl (prosi ks. Rafał Kipigroch)

Parafia Laramate położona jest w górzystym regionie Andów i obejmuje bardzo rozległy teren składający się z trzech stacji misyjnych oraz ok. stu małych wiosek i osad. Zamieszkuje ją ok. 7 000 osób, z których blisko 95% deklaruje przynależność do Kościoła katolickiego. Trudne warunki geograficzne, wysokość od 3 000 do 5 000 metrów n.p.m. oraz słaba infrastruktura drogowa sprawiają, że regularna obecność kapłana w wielu wspólnotach jest bardzo ograniczona. Dlatego kluczową rolę w życiu parafii odgrywają katechiści, którzy podtrzymują wiarę, prowadzą nabożeństwa i przygotowują wiernych do sakramentów. W parafii posługuje jeden ksiądz oraz diakon stały z rodziną, a duszpasterstwo opiera się na zaangażowaniu około 80 katechistów i 20 ekonomów, pracujących jako wolontariusze. Ze względu na duże odległości i trudne warunki terenowe katechiści często docierają do wspólnot pieszo lub konno, co znacznie ogranicza częstotliwość posługi. Pilną potrzebą misji jest zapewnienie motocykla dla koordynatora katechistów, aby możliwe było skuteczniejsze wsparcie wspólnot i regularna obecność Kościoła w najbardziej oddalonych wioskach. Przeciętny koszt motocykla to ok. 2 200 USD.

22. PERU, diecezja Caraveli, parafia Otoca i Ocana, 2 motocykle (prosi ks. Kamil Tokarz)

Parafia, w której posługuje ks. Kamil, położona jest w górzystym regionie Andów, na południe od Limy, na wysokości od 1 000 do 4 000 m n.p.m., i składa się z czterech stacji misyjnych oraz 83 miejscowości. Teren parafii zamieszkuje około 6 tysięcy osób, z których około 95% deklaruje przynależność do Kościoła katolickiego. Posługę duszpasterską pełni jeden kapłan, wspierany przez diakona stałego z rodziną oraz katechistkę–koordynatorkę odpowiedzialną za formację i pracę pozostałych katechistów. W parafii działa około 60 katechistów i 15 ekonomów, którzy jako wolontariusze podtrzymują życie religijne w wioskach, prowadzą katechezę, przygotowanie do sakramentów oraz działalność charytatywną i ewangelizacyjną. Ze względu na trudne warunki terenowe i brak transportu publicznego katechiści docierają do wspólnot pieszo, konno, na osłach lub okazjonalnie motocyklem, pokonując łącznie nawet około 2000 km rocznie. Dlatego pilną potrzebą parafii jest zakup dwóch motocykli – dla diakona oraz koordynatora katechistów – które umożliwią sprawniejsze dotarcie do odległych wiosek i wzmocnią stałą obecność Kościoła w tym regionie. Koszt jednego motocykla to ok. 1 500 USD.

Do Oceanii:

23. PAPUA-NOWA GWINEA, diecezja Wewak, parafia Burui, 5 rowerów (prosi ks. Michał Szawan)

Parafia Burui w Papui-Nowej Gwinei położona jest na terenach równinnych w pobliżu rzeki Sepik i obejmuje pięć stacji misyjnych. Ludność parafii jest etnicznie zróżnicowana, a katolicy stanowią około 50% mieszkańców. Duszpasterstwo opiera się głównie na zaangażowaniu świeckich liderów oraz ośmiu katechistów-wolontariuszy (czterech mężczyzn i czterech kobiet), którzy prowadzą katechezę dzieci, młodzieży i dorosłych oraz przygotowanie do sakramentów. Katechiści pełnią również posługę nadzwyczajnych szafarzy Komunii Świętej i przewodniczą niedzielnej Liturgii Słowa. Formacja katechistów odbywa się we współpracy z diecezjalnym ośrodkiem duszpasterskim oraz corocznie w parafii. Ze względu na brak transportu publicznego i własnych środków lokomocji katechiści docierają do wspólnot pieszo, pokonując od 7 do 15 km. Zakup 6 rowerów znacząco ułatwiłby ich posługę; koszt jednego roweru wynosi ok. 200 euro.

Razem z MIVA Polska pomóżmy katechistom na misjach nieść Dobrą Nowinę.