MIVA Polska od ponad 10 lat prowadzi akcję uCZYNek WIARY, której celem jest zakup rowerów dla katechistów pracujących w Afryce i na innych kontynentach. Niekiedy potrzebne są również motocykle. Te pojazdy pozwalają katechistom sprawniej docierać do miejsc swojej posługi. Katechiści ofiarnie posługują jako wolontariusze, a ich sytuacja materialna ani ich wspólnot nie pozwala na ich zakup.
Oni nie tylko nauczają prawd wiary, ale przygotowują katechumenów do Chrztu i innych Sakramentów, odwiedzają chorych i potrzebujących, są liderami wspólnot, prowadzą nabożeństwa, zwłaszcza pod nieobecność kapłana, są wsparciem dla misjonarzy, gdy potrzebują tłumacza na języki lokalne.
Każda złotówka na pomoc katechistom misyjnym jest bardzo cenna. Osoby, rodziny czy wspólnoty, które przekażą środki na minimum 1 rower (przeciętnie to 600 zł) otrzymają specjalne podziękowanie z misji oraz Certyfikat Wdzięczności od MIVA Polska.
Dotychczas dzięki akcji uCZYNek WIARY zostało zakupionych 2882 rowerów i 166 motocykli dla misyjnych katechistów.
Nie pozwólmy, by katechiści pokonywali długie dystanse na własnych nogach lub czekali długo na okazję czy też płacili za wynajem pojazdów. Twój dar na rower dla katechisty to uCZYNek WIARY. Wspomóżmy ich posługę głoszenia Ewangelii w najodleglejszych miejscach świata!
Lista potrzeb pomocy dla katechistów na misjach w ramach obecnej edycji akcji:
1. MADAGASKAR, parafia pw. Notre Dame du Rosaire w Mandritsara, 33 rowery i 3 motocykle (prosi o. Zdzisław Grad SVD)
Misja znajduje się na północy Madagaskaru i działa w jednej z najmniej zewangelizowanych części kraju. Obejmuje młodą parafię w miasteczku oraz trzy rozległe dekanaty w buszu, gdzie rozsiane są liczne małe wspólnoty. Do Mandritsara prowadzi trudna, 325-kilometrowa trasa z siedziby diecezji, pokonywana nawet w 16 godzin, co dodatkowo izoluje region. Katolicy stanowią tu jedynie 3–4% ludności, a posługę w parafii pełni dwóch misjonarzy, wspieranych przez osoby świeckie. Największy ciężar pracy duszpasterskiej spoczywa jednak na katechistach, którzy prowadzą wspólnoty oddalone nawet o kilkadziesiąt kilometrów. Z braku transportu większość z nich porusza się pieszo, pokonując od 20–25 km aż do 70 km, by dotrzeć do wiernych. Aby umożliwić im regularną posługę i dotarcie do najbardziej odległych wiosek, misja pilnie potrzebuje 33 rowerów. Koszt jednego roweru to ok. 150 euro, a jednego motocykla – ok. 1950 euro.
2. KUBA, parafia św. Isidora Labradora i parafia Świętej Trójcy w Mayabeque, 3 rowery elektryczne i 2 motocykle (prosi ks. Dawid Walczak SAC)
Misja obejmuje około 20 tysięcy mieszkańców, spośród których jedynie 1% regularnie uczestniczy w życiu Kościoła. Pracuje tam trzech polskich misjonarzy, prowadząc parafię dwie parafie, do których należą trzy stacje misyjne. Posługę wspiera 10 katechistów – 5 kobiet i 5 mężczyzn – którzy jako wolontariusze prowadzą katechezę dla dzieci, młodzieży i dorosłych, przygotowują do sakramentów i animują programy ewangelizacyjne. Misjonarze odpowiadają za ich formację, a sami katechiści biorą udział w rekolekcjach i szkoleniach diecezjalnych, równocześnie angażując się w pomoc charytatywną, odwiedzanie chorych i troskę o więźniów. Z powodu trudnej sytuacji transportowej na Kubie przemieszczają się głównie pieszo lub nieregularnym transportem publicznym, pokonując nawet do 30 km w jedną stronę. Aby umożliwić im skuteczniejszą pracę, misja pilnie potrzebuje 3 rowerów elektrycznych oraz 2 motorów elektrycznych. Koszt jednego roweru to 1400 euro, a jednego motocykla – 2000 euro.
3. TOGO, diecezja Dapaong, parafia Świętych Męczenników Ugandy, 3 motocykle (prosi o. Rafał Segieth OFM)
Misja w Barkoissi, na północy Togo, obejmuje zróżnicowaną etnicznie i religijnie społeczność, w której katolicy stanowią ok. 25%, obok wyznawców religii tradycyjnych, protestantów i muzułmanów. Posługę prowadzą o. Olaf Jankowicz OFM i o. Paul Azo OFM, a parafia obejmuje osiem stacji misyjnych. Jej sercem są katechiści – 11 osób (w tym kobiety), którzy jako wolontariusze prowadzą regularną katechezę dla dzieci, młodzieży i dorosłych, przygotowują do sakramentów i wspierają wspólnoty w wizytach u chorych, działaniach Caritas i animowaniu życia parafii. Kandydaci muszą dawać świadectwo życia chrześcijańskiego i ukończyć odpowiednią formację: najpierw parafialną, później w Diecezjalnym Ośrodku Katechetycznym, który zapewnia także formację ciągłą. Katechiści przemieszczają się głównie na rowerach, pokonując w niedziele od 8 do 36 km, często w upale i po drogach sawanny. Aby ułatwić ich posługę i umożliwić dotarcie do najbardziej oddalonych wspólnot, potrzebny jest zakup trzech motorów, z których każdy kosztuje ok. 970 euro.
4. SIERRA LEONE, diecezja Makeni, parafia św. Augustyna w Kambii, 5 rowerów i 2 motocykle, (prosi ks. Olgierd Filipczak)
Parafia obejmuje rozległy, wieloetniczny teren, gdzie katolicy stanowią zaledwie ok. 500 osób spośród blisko 200 tys. mieszkańców, w większości muzułmańskich. Posługują tu dwaj księża Fidei Donum, siostry zakonne oraz osoby świeckie. Szczególne znaczenie mają katechiści – 10 osób w parafii wybieranych spośród najbardziej gorliwych parafian, żyjących sakramentami i formowanych przez proboszcza oraz diecezję. Jako wolontariusze prowadzą katechezę dla wszystkich grup wiekowych, przygotowują do sakramentów, odwiedzają chorych, wspierają działania szkolne i charytatywne oraz prowadzą programy ewangelizacyjne, takie jak projekcje filmów, teatr, sport czy dożywianie. Do kaplic i stacji misyjnych docierają najczęściej pieszo i transportem publicznych, nierzadko pokonując 20–40 km, a czasem nawet 50 km w trudnych warunkach. Aby ułatwić ich posługę i umożliwić regularny kontakt ze wspólnotami, potrzebnych jest pięć rowerów (105 USD każdy) oraz dwa motocykle (1140 USD każdy).
5. BURUNDI, diecezja Rutana, parafia Musongati, 14 rowerów (prosi o. Zbigniew Nobis OCD)
Parafia położona jest na górzystym terenie i liczy ponad 30 tys. mieszkańców. Swoje duszpasterstwo opiera na posłudze 12 katechistów i 50 wolontariuszy. Prowadzą oni katechezę dla wszystkich grup wiekowych, przygotowanie do sakramentów, nauki przedmałżeńskie oraz szeroką pomoc humanitarną. Do wielu wspólnot docierają pieszo, pokonując ok. 10 km w trudnym terenie. Rekrutacja wymaga ukończenia dziewięciu klas szkoły, a najlepsi kontynuują czteroletnią naukę w szkole katechetycznej w Mutumba; formację uzupełniają comiesięczne spotkania z proboszczem. Parafia zatrudnia katechistów i opłaca im ubezpieczenie. Ze względu na brak transportu publicznego misja pilnie potrzebuje 14 rowerów, aby umożliwić sprawne dotarcie do wspólnot i 12 szkół z ok. 8700 uczniami. Koszt jednego roweru to ok. 140 Euro.
6. KUBA, diecezja Santa Clara, parafia św. Józefa Camajuaní, 5 rowerów elektrycznych (prosi ks. Marek Gubernat MSF)
Parafia obejmuje ok. 70 tys. mieszkańców, z których jedynie 3% stanowią katolicy. Do parafii należy sześć stacji misyjnych, a posługę prowadzi sześciu katechistów – trzy kobiety i trzech mężczyzn. Rekrutacja odbywa się wśród najbardziej zaangażowanych parafian, a podstawowym warunkiem jest regularna praktyka wiary. Formacja zaczyna się od powierzania małych odpowiedzialności, natomiast diecezja co roku organizuje specjalne kursy, które pogłębiają ich przygotowanie. Spośród katechistów jeden jest zatrudniony, a pięciu działa jako wolontariusze, prowadząc katechezę dla wszystkich grup wiekowych, przygotowanie do sakramentów, odwiedziny chorych oraz dystrybucję żywności. Ich pracę poważnie utrudnia brak transportu – do stacji docierają autostopem lub dwoma wyeksploatowanymi skuterami elektrycznymi, pokonując nawet 26 km w jedną stronę. Aby umożliwić im regularną i skuteczną posługę duszpasterską, parafia pilnie potrzebuje pięciu rowerów elektrycznych, z których każdy kosztuje ok. 1500 USD.
7. CZAD, diecezja N’Djamena, parafia Gam, 94 rowery (prosi ks. Edward Ryfa FD Rzeszów)
Parafia Gam w diecezji Ndjamena w Czadzie położona jest na rozległym, wiejskim terenie rolniczym, około 400 km na południe od stolicy kraju. Liczy około 10 000 katolików (ok. 50% ludności) i obejmuje 38 stacji misyjnych, za które odpowiada jeden misjonarz. Ważną rolę w duszpasterstwie pełni 94 katechistów – wolontariuszy i liderów lokalnych wspólnot. Katechiści prowadzą katechezę dla wszystkich grup wiekowych, głównie przygotowanie do sakramentów chrztu, bierzmowania i małżeństwa. Przygotowanie do chrztu trwa cztery lata, a po nim jeszcze rok katechezy. Formacja katechistów obejmuje szkolenie wstępne, praktykę oraz formację stałą prowadzoną przez proboszcza i komisję katechetyczną. Ze względu na brak transportu publicznego katechiści przemieszczają się głównie pieszo, pokonując odległości od 4 do 30 km. Większość nie posiada żadnego środka transportu lub korzysta z mocno zużytych rowerów. Potrzeba zakupu rowerów dotyczy 94 rowerów. Koszt jednego roweru wynosi około 115 euro.
Razem z MIVA Polska pomóżmy katechistom na misjach nieść Dobrą Nowinę.
